دليل السياحة

تضاعف أرباح مجموعة طيران لوفتهانزا


أعلنت لوفتهانزا، مجموعة شركات الطيران الرائدة، عن أداء مالي متميز في عام 2023. وبلغ صافي أرباح المجموعة لهذا العام 1.67 مليار يورو، وهو ما يمثل زيادة كبيرة بنسبة 112٪ عن العام السابق.

وكان هذا مدفوعًا في المقام الأول بالنمو المستمر في الطلب على خدماتها منذ رفع القيود المرتبطة بالوباء. عادت أعمال نقل الركاب في لوفتهانزا إلى الربحية بشكل ملحوظ، مسجلة ربحًا تشغيليًا قدره 2 مليار يورو.

وكان أداء لوفتهانزا مثيراً للإعجاب، نظراً للصراع الاجتماعي المستمر مع موظفيها حول زيادة الرواتب لتعويض التضخم. والنتيجة أقل بقليل من صافي الأرباح المقدرة للأداة المالية لشركة Factset البالغة 1.82 مليار يورو. ومع ذلك، لا تزال هذه ثالث أفضل نتيجة في تاريخ مجموعة شركات الطيران.

واستجابة لأدائها المالي القوي، أعلنت لوفتهانزا أنها ستستثمر 4.5 مليار يورو في طائرات جديدة. يعد هذا الاستثمار جزءًا من أكبر برنامج تحديث الأسطول للمجموعة في التاريخ. وتخطط مجموعة شركات الطيران للحصول على ما لا يقل عن 30 طائرة جديدة هذا العام، بما في ذلك ما يقرب من 20 طائرة للمسافات الطويلة، وهو رقم قياسي آخر للمجموعة.

ومن الجدير بالذكر أنه للمرة الأولى، أعلنت جميع شركات الطيران في المجموعة، بما في ذلك الخطوط الجوية النمساوية والسويسرية ويورووينغ وخطوط بروكسل الجوية، عن أرباح تشغيلية، وهو ما يمثل علامة فارقة هامة للمجموعة.

وفي عام 2023، شهدت مجموعة الخطوط الجوية الألمانية زيادة بنسبة 20% على أساس سنوي في طلب الركاب، حيث وصل عدد الركاب إلى 123 مليون مسافر، وهو ما يقترب تقريبًا من الرقم القياسي قبل كوفيد البالغ 145 مليون مسافر في عام 2019. وشهدت مبيعات المجموعة أيضًا زيادة كبيرة بلغت 15% مقارنة بعام 2022 بقيمة 30.9 مليار يورو. وتعزو المجموعة هذا النمو إلى زيادة أسعار التذاكر بنسبة 6%، مما أتاح لها تحقيق هامش إجمالي للنمو التشغيلي بنسبة 7.6%، مقارنة بـ 4.9% في العام السابق.

بالنسبة لعام 2024، تتوقع مجموعة الطيران أن تظل إيرادات أعمال الركاب مستقرة أو تنخفض قليلاً بسبب عودة الطلب إلى طبيعته. ويخضع مشروع توسعة المجموعة، والذي يتضمن الاستحواذ على شركة ITA Airways الإيطالية العامة، للتدقيق من قبل السلطات الأوروبية. تشعر المفوضية الأوروبية بالقلق إزاء الانخفاض المحتمل في المنافسة على طرق محددة وتقوم بمراجعة الأمر.

وعلى الرغم من ذلك، تظل مجموعة الخطوط الجوية الألمانية ملتزمة بالمشروع، قائلة إنها تشجع على تدويل الشركة. وتأمل المجموعة في الحصول على الموافقة على المشروع من المفوضية الأوروبية هذا العام، وأكدت أنها ستعمل بشكل وثيق وبناء مع المفوضية.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى