في الأسبوع الماضي، أطلقت الحكومة الفيدرالية البرازيلية أول إشعار عام لبرنامج تسريع السياحة الدولية (PATI). ويهدف البرنامج إلى زيادة عدد المقاعد والرحلات الدولية إلى البرازيل من خلال شراكة بين القطاعين العام والخاص مع شركات الطيران والمطارات.
تدير شركة Embratur البرنامج الذي يموله الصندوق الوطني للطيران المدني (FNAC). FNAC هي شراكة بين وزارة الموانئ والمطارات ووزارة السياحة.
البرنامج حاليا في مرحلة الاختبار والتعديل. وتبلغ توقعات الاستثمار ما لا يقل عن 7 ملايين ريال برازيلي (حوالي 1.4 مليون دولار أمريكي)، وسيتم تمويل نصفها من الموارد العامة.
وجهات جديدة
يدعو الإشعار العام شركات الطيران والمطارات إلى إطلاق رحلات دولية جديدة إلى البرازيل بالشراكة مع الشركات. يمكن للأطراف المهتمة تقديم مقترحات للاستثمار في الترويج، مثل الحملات الإعلانية في البلد الأصلي للرحلة. من الممكن أيضًا القيام برحلات ترويجية مع الصحفيين والمؤثرين الرقميين ومنظمي الرحلات السياحية الأجانب.
سيقوم مجلس السياحة البرازيلي، إمبراتور، بتمويل بعض الإجراءات للترويج للطرق الجوية الجديدة. ستوفر الوكالة 40 دولارًا برازيليًا (حوالي 8 دولارات أمريكية) لكل مقعد على متن رحلة جديدة تهبط في البرازيل في الفترة ما بين 27 أكتوبر 2024 و29 مارس 2025.
سيوفر الإشعار العام درجات للمقترحات التي تظهر استثمارًا خاصًا أكبر من الاستثمار العام. المقترحات المقدمة مع نظراء أقل من المبلغ الذي استثمرته شركة Embratur ستتعرض لعقوبة. يرتبط تحقيق أهداف نمو السياحة الدولية في البرازيل ارتباطًا وثيقًا بالاتصال الجوي، وهو أحد عوامل السوق.
تدشين رحلات دولية جديدة
للحصول على الموارد، يجب على الشركة ضمان زيادة الشبكة الجوية مقارنة بموسم 2023-2024. علاوة على ذلك، سيتم ربط الموارد بالمقاعد الجديدة.
ويحدد إشعار PATI أيضًا معايير محددة تمكن الرحلات الجوية من الدول التي تعتبر “أسواقًا استراتيجية”، إما لأنها ترسل بالفعل العديد من السياح إلى البرازيل أو لأنها تنتج انبعاثات دولية رئيسية. هذا على الرغم من أن هذه البلدان ليس لها حاليًا أهمية كبيرة بالنسبة للسياحة في البرازيل.
على سبيل المثال، تعد ألمانيا والصين ثاني وثالث أكبر أسواق المصدر السياحي العالمي، على التوالي، لكنهما يحتلان المركزين الثامن والعشرين فقط بين أولئك الذين يزورون البرازيل أكثر. وفي عام 2023، جاء أكثر من 60% من السياح الألمان الذين زاروا البرازيل على متن رحلات جوية متصلة بدول أوروبية أخرى، مما يسلط الضوء على ضعف الاتصال بهذا البلد. سيتم استئناف الرحلات الجوية من الصين إلى البرازيل فقط في مايو من هذا العام.
تدرس PATI مقترحات لإنشاء مسارات طيران جديدة لتعزيز الاتصال الأفضل بين مختلف البلدان والوجهات في البرازيل. حتى المطارات التي لا تقدم حاليًا رحلات جوية مباشرة إلى البرازيل أو البلدان التي ليس لديها رحلات مباشرة إلى المطارات البرازيلية مرحب بها للمشاركة.
ولتحقيق النجاح، يجب أن تتضمن المقترحات رحلات جوية ذات تردد أسبوعي أعلى وأوقات وصول ومغادرة مناسبة، ويفضل أن تكون بين الساعة 9 صباحًا و6 مساءً. وهذا سيجعل البرازيل أكثر جاذبية للسياح الدوليين.
بالإضافة إلى، وستعطى الأولوية لمقترحات استخدام الطائرات الحديثة ذات الانبعاثات الكربونية المنخفضة. والشركات الملتزمة بخطة الأمم المتحدة 2030 في تحقيق أهداف التنمية المستدامة، مع سياسات الاستدامة والبيئة، ومكافحة الاتجار بالبشر، ودعم حقوق المرأة، والاندماج الاجتماعي، والتنوع، ستحصل أيضًا على تصنيفات أفضل.
