أبحرت “أدورا ماجيك سيتي”، أول سفينة سياحية مبنية بالكامل في الصين، من ميناء شانغهاي بسعة تزيد عن 5200 راكب. يبلغ طول السفينة السياحية 323 مترًا وعرضها 37 مترًا، وتحتوي على 2125 كابينة في 16 طابقًا.
على الرغم من أن تسليم سفينة سياحية جديدة يعد حدثًا شائعًا في أوروبا، إنها لحظة مهمة بالنسبة للصين، التي بدأت تكتسب المزيد من الأرض في مجال السياحة.
تم تصميم مدينة أدورا السحرية لجذب الطبقة المتوسطة في الصين، التي لديها شهية متزايدة للسفر الدولي والرحلات البحرية. تدير شركة Adora Cruises السفينة وتتميز بصالة مخصصة للعبة الماجونغ ومطعم فوندو صيني.
ويسلط هذا الحدث الضوء على نية الصين لتحرير نفسها تدريجيا من التكنولوجيات الأجنبية لمشروعات البناء المعقدة. وكشفت الصين بالفعل عن أكبر طائرة تنتجها في البلاد، وهي الطائرة C919، في هونغ كونغ في منتصف ديسمبر. والآن، تستعرض الصين مهاراتها في بناء السفن وتُظهِر قدرتها على قيادة صناعة كانت تهيمن عليها أحواض بناء السفن الأوروبية بشكل أساسي حتى الآن.
ومع ذلك، نظرًا لترابط الاقتصادات، فإن العديد من مكونات Adora Magic City تأتي من موردين دوليين. في المستقبل، ستتاح للصين الفرصة لبناء سلسلة التوريد الخاصة بها، قال ماركو سكوباز، الذي يرأس مشروع بناء أول سفينة صينية وعمل سابقًا في شركتي Rina وCarnival.
تمثل هذه السفينة بداية التطور السريع والحتمي للبلاد في تصميم وبناء السفن السياحية. وفي غضون ذلك، ستبحر مدينة Adora Magic City في كوريا واليابان وجنوب شرق آسيا وعلى طول طريق الحرير البحري، بما في ذلك إندونيسيا وماليزيا والهند وسريلانكا وكينيا وغيرها.
